Giá xe máy 3 tháng đầu năm 2018 giảm nhẹ

Ngày 16/04 năm 2018 | xe | Tag: .

Giá xe máy 3 tháng đầu năm 2018 giảm nhẹ: Mới gần đây, giá xe máy thị trường việt nam biến động nhẹ bởi sau tết, thị trường xe máy muốn kích cầu hoạt động mua bán xe máy nhiều hơn, với nhiều chế độ khuyến mãi và hậu mãi hấp dẫn, Đặc biệt Honda SH 2018 và Yamaha exciter có xu hướng giảm nhiệt nhẹ giúp lượng xe tiêu thụ sau tết tăng lên. Giá xe máy 3 tháng đầu năm 2018 giảm...

Giá xe máy 3 tháng đầu năm 2018 giảm nhẹ: Mới gần đây, giá xe máy thị trường việt nam biến động nhẹ bởi sau tết, thị trường xe máy muốn kích cầu hoạt động mua bán xe máy nhiều hơn, với nhiều chế độ khuyến mãi và hậu mãi hấp dẫn, Đặc biệt Honda SH 2018 và Yamaha exciter có xu hướng giảm nhiệt nhẹ giúp lượng xe tiêu thụ sau tết tăng lên.

Giá xe máy 3 tháng đầu năm 2018 giảm nhẹ

Vào những ngày cận Tết, thị trường xe máy lại trở nên nhộn nhịp, theo đó tăng giá xe là điều không còn xa lạ. Tuy nhiên năm nay tình trạng này chỉ xảy ra chủ yếu ở Honda, còn Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM không có hiện tượng tăng giá, hoặc nếu có cũng tăng rất ít.

Theo thông tin ghi nhận, các mẫu xe tay ga của Honda đồng loạt tăng giá ở hầu hết tất cả đại lý trong khi giá xe số chưa có nhiều thay đổi đáng kể. Các phiên bản Honda SH150i ABS chênh giá đến 16 – 17 triệu, SH125i ABS tăng thêm 20 triệu. Những mẫu xe tay ga phổ thông như Air Blade tăng 5 – 6 triệu, Lead và Vision tăng nhẹ khoảng 3-4 triệu.

Riêng đối với Yamaha, khách hàng của hãng này có thể yên tâm mua xe đúng giá niêm yết. Tùy theo cửa hàng xe máy Yamaha bán xe ga mới có mức giá tương đương với giá của hãng đề xuất, thậm chí có thể dưới giá niêm yết khoảng 1 triệu.

Nhìn chung các mẫu xe máy Yamaha bán đúng theo giá niêm yết, không có nhiều thay đổi

Riêng đối với mẫu xe côn tay Exciter có sự khác nhau về giá giữa hai thị trường lớn trong nước. Tại Hà Nội Exciter được bán dưới giá khoảng 0,5-1 triệu. Ngược lại, tại TPHCM nhu cầu chuộng xe thể thao vẫn không ngừng phát triển nên Exciter bản đen nhám tăng giá khoảng 3-5 triệu, NVX tăng lên 1-2 triệu đồng so với giá đề xuất.

Bảng giá xe máy Yamaha cập nhật tháng 12/2017:

Mẫu xe máy Yamaha Phiên bản Giá bán lẻ đề xuất (triệu đồng)
Sirius Sirius RC vành đúc (màu mới) 21,3
Sirius phanh đĩa 19,8
Sirius phanh thường 18,8
Sirius FI RC vành đúc 23,19
Sirius FI phanh thường 20,34
Sirius FI phanh đĩa 21,34
Jupiter Jupiter FI RC 29,4
Jupiter FI GP 30,0
Exciter Exciter 150 GP (màu mới) 45,49
Exciter 150 RC 44,99
Exciter 150 Matte Black 45,49
Exciter 150 Movistar 45,99
Exciter 150 Camo 46,99
Exciter 150 Mat Green (bản giới hạn) 46,99
Exciter 150 Mat Blue (bản giới hạn) 46,99
Acruzo Acruzo Standard (bản tiêu chuẩn) 34,99
Acruzo Deluxe (bản cao cấp) 36,49
Grande Grande Premium (bản đặc biệt) 43,99
Grande Deluxe (bản cao cấp) 41,99
Grande Premium Limited (bản giới hạn đặc biệt) 44,49
Janus Janus Limited (bản giới hạn) 31,99
Janus Premium (bản đặc biệt) 31,49
Janus Deluxe (bản cao cấp) 29,99
Janus Standard (bản tiêu chuẩn) 27,99
NVX NVX 125 40,99
NVX 125 Deluxe bản cao cấp 40,99
NVX 125 Deluxe bản màu đỏ đen 41,49
NVX 155 Standard 46,24
NVX 155 Camo bản giới hạn 52,74
NVX 155 ABS 52,24
NVX 155 ABS bản màu mới cam đen 52,74
NVX 155 ABS bản màu đặc biệt 52,74
YZF YZF – R15 92,9
YZF – R3 139,0
NM-X NM-X 82,0
FZ 150i FZ 150i màu đen 68,9
FZ 150i màu cam 68,9
FZ 150i Movistar 71,3
TFX TFX 150 82,9
MT – 03 MT – 03 139,0

 

Giá xe máy năm 2018 có giảm không?

Nếu không có gì thay đổi về chính sách, toàn bộ xe máy nhập khẩu từ khu vực ASEAN vào Việt Nam sẽ có mức thuế suất bằng 0% từ năm 2018. Trước tình hình thị phần xe máy nhập khẩu có thể tăng, nhiều chuyên gia nhận định các hãng xe máy lắp ráp tại Việt Nam sẽ phải điều chỉnh mức giá phù hợp để tăng sức cạnh tranh trên thị trường. Hơn nữa mặt bằng giá xe máy trong nước hiện vẫn đang cao hơn ít nhất 10% so với các nước trong khu vực. Như vậy việc các hãng xe giảm giá trong năm 2018 là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Thế nhưng giảm bao nhiêu và vào thời điểm nào trong năm là tùy vào chiến lược của mỗi hãng.

Mặt bằng giá xe máy tại Việt Nam vẫn còn cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực Đông Nam Á

Ngoài ra, thị trường xe máy năm 2018 còn được dự đoán sẽ chuyển mình từ xe thuần phổ thông đến xe tay ga. Nhu cầu tiêu thụ xe ga tiếp tục tăng với tỷ lệ khoảng 60%, chiếm ưu thế hơn xe số và mô tô. Do đó, các hãng xe sẽ tập trung sản xuất và cải tiến nhiều ở mảng xe ga để đáp ứng tất cả đối tượng khách hàng.

Như vậy năm 2018 hứa hẹn là năm cạnh tranh sôi nổi không chỉ ở thị trường ô tô mà còn cả xe máy. Các hãng sẽ phải đưa ra nhiều chiến lược để giành thị phần. Nếu họ áp dụng chiến lược giảm giá xe máy trong năm tới thì người tiêu dùng hoàn toàn được hưởng lợi.

Save

    Bài viết cùng chủ đề

Có thể bạn quan tâm